Dokuz kampanya. Arama her seferinde daha iyi oldu.
çözücü koşusu · bu sayıları kanıtlarına karşı doğrulayın
Vaka çalışması A'dan farklı, beyan edilmiş bir kontrat: 200 kg yük braketi değil, bir motor-destek braketi. 2026-08-05 ile 2026-08-09 arasında çalıştırılan dokuz gerçek-çözücü onaylı kampanya boyunca, PIE'nin bu kontrat için kendi en iyi emniyetli-geçen tasarımı 5.49 kg'dan 4.54 kg'a, oradan 2.40 kg'a düştü — bu sayıların her biri CalculiX/Gmsh onaylı, vekil değil.
Aşağıdaki sayılardan önce bunu okuyun: burada bir referans tasarımı geçilmiş değildir. Bu kontrat için beyan edilen naif tasarımın kendisi — geleneksel bir plaka-ve-gusset destek — 0.953 kg'da CERTIFIED FAILING durumundadır, emniyet katsayısı gerekli 1.5'e karşı 0.748. Kütle bakımından geçilecek geçerli bir referans yoktur. Aşağıdakiler, PIE'nin aramasının, hâlâ geçen daha hafif tasarımlar bulmakta sürümden sürüme iyileştiğinin kanıtıdır — çalışan bir referans tasarıma karşı değil, kendisine karşı ölçülmüştür.
Gidişat, her nokta gerçek-çözücü onaylı
| Aday | Kütle | Belirleyici SF | Onaylı | |
|---|---|---|---|---|
| Beyan edilen naif referans | plate-and-gusset | 0.953 kg | 0.748 — fails | validated_sidecar |
| v9'un kendi ilk onaylı geçişi (12 saatlik koşu, nesil 24) | bracket_g00000 | 5.485 kg | 1.833 — passes | validated_sidecar |
| Önceki kampanyanın onaylı kazananı (v8, 8 saatlik koşu) | bracket_g00062 | 4.539 kg | 1.730 — passes | validated_sidecar |
| v9'un nihai kazananı (12 saatlik koşu, nesil 203) | bracket_g00087 | 2.397 kg | 1.759 — passes | validated_sidecar |
Her satır: Gmsh tetrahedral ağı üzerinde CalculiX statik + özfrekans, aynı beyan edilmiş yük durumları, aynı AlSi10Mg malzeme-kütüphanesi girdisi. Önceki kampanyanın kazananından (v8 → v9) 47.2% daha hafif; bu aynı koşunun kendi ilk onaylı geçişinden (nesil 24 → nesil 203) 56.3% daha hafif — ve yine de yukarıdaki referanstan 2.52× daha ağır, çünkü o referans başarısız oluyor ve geçilemez, yalnızca kaçınılabilir.
Kazananın onay kaydı
{
"candidate_id": "bracket_g00087_ae6c49af05444",
"evidence_tier": "validated_sidecar_calculix_gmsh",
"material": "AlSi10Mg",
"governing_case": "engine_torque_216Nm_declared_1.5x",
"governing_safety_factor": 1.7592,
"mass_kg": 2.3971,
"first_mode_margin_ratio": 0.5767,
"mesh": "gmsh · 50,752 nodes / 227,765 tets",
"passes": true, "failures": []
} Henüz render yok — vaka çalışması A'nın kazananında olduğu gibi, bu adayın STL'si onaydan sonra saklanmadı, yalnızca çözücü çıktıları saklandı. Geometri dışa aktarımı yeniden üretildiğinde burada bir render görünecek.
Bu nedir, ve ne değildir
Bu kampanya henüz bir sonucu keşif defterine terfi ettiren denetim sürecinden geçmedi — bugün ham, gerçek-çözücü onaylı kampanya artefaktları olarak var, henüz deftere kaydedilmiş bir keşif kaydı değil. Yine de bu aşamada yayımlıyoruz, çünkü dürüstlük aygıtı devam eden bir eğilime de tamamlanmış bir iddiaya olduğu kadar aynı şekilde uygulanır: yukarıdaki her sayı hash'lenmiş bir CalculiX artefaktına kadar izlenir, ve önemli olan uyarı — hiçbir referans tasarımı geçilmedi — gizlenmeden en başta belirtilir.
Kanıtlara geri dön Bize böyle bir kontrat getirin